眾所周知,法系車操控性一直備受好評,而全新標致508L也再次把懸架系統進行了優化,雖然依舊是四輪獨立懸架結構,但是操控性將會有所提升,值得一提的是提供了可變阻尼懸架系統供消費者選裝,再此車哥想說,這套可變阻尼懸架系統并不像網友說的那樣全系標配,將會出現在高配車型之上。
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