東風風行：最適合中國家庭的家用車，不是500萬，不是50萬，而是15萬

　　7月28日,在“空間百變 致享生活——風行游艇全國上市發布會”上,東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理曾清林提出一個觀點,他認為:最適合中國家庭的家用車,不是500萬,不是50萬,而是15萬。

　　這個觀點很有參考性,適合家用的車型必須具備一個重要特點:經濟性。為家而造,不是空有理想,不是50萬, 更不是500萬,是讓大多數中國家庭都可以享受品質和科技的愉悅。

　　多座家用車兩極分化,15萬級是市場空白

　　根據國家統計局數據,2021年,全國居民人均可支配收入為35128元,平均到每月不足3000元。而在中國有車家庭中,81.2%的家庭汽車價格在20萬元以下,平均價格區間恰好落在15萬區間。15萬級的車型,是結合了中國家庭收入水平而提出的,是最適合中國家庭的。

　　但是,目前國內多座家用車市場呈現兩極分化。一邊是很多人難以負擔的高消費車型,另一邊是難以提升全家生活品質的低端家用車。而主流家庭最需要的15萬級家用車,恰恰是市場空白。

　　各種車型不盡人如意,缺乏高性價比家用車

　　除了價格合適, 一款適合中國家庭的車,其設計、空間、智能、安全等方面也必須能全面滿足家庭出行需求。隨著二胎、三胎政策的實施,“4+2+2”結構的家庭正逐漸增多,5座車型在應對新結構的家庭用車需求方面,有著很大的局限性。不少消費者選擇傳統MPV,但是MPV傳統方正、造型呆板,內部座椅靈活性差,動力性能差油耗高。還有的家庭選擇比7座SUV,但是7座SUV第三排狹小擁擠,乘坐不舒適。

　　為何汽車市場缺乏全面滿足家庭需求的高品質車型呢?一個重要原因是,傳統汽車制造的工程思維和競品邏輯,只會從尺寸、軸距、底盤高度來定義汽車品類,無法解決用戶的真正需求。

　　精準洞察家庭需求,東風風行塑造出行服務新風向

　　針對舊有的汽車品類長久以來累積的弊端,東風風行在發布會現場就家庭用車需求領域,發出了【中國品質家庭用車的“靈魂三問”】:

　　① 為照顧家庭選擇傳統MPV的奶爸辣媽,回家一定只能像“專職司機”嗎?

　�、� 為外觀和性能選擇SUV的一家老小,一定要有人被狹小擁擠的第三排激情勸退嗎?

　　③ 追求高品質和高科技用車體驗的中國家庭,一定要負擔高昂的價格嗎?

　　東風風行精準洞察當下家庭用車痛點,在調研了1000多個家庭后,率先提出”用場景定義汽車品類“的設計理念,從家庭最真實的使用場景和需求出發,推出品牌煥新后的首款7座家用車風行游艇,為中國家庭提供了除MPV、家轎、7座家用SUV以外的另一種選擇。

　　相比同級的7座家用車,風行游艇集時尚大氣的外觀造型、質感高級舒適的七座座艙、寬大靈活的空間以及豐富的智能安全裝備集于一身,不僅具備MPV的空間舒適,更兼具轎車與SUV的個性顏值與操控風范。全面滿足大家庭出行需求,15萬的價格區間又在絕大多家庭接受范圍內,不得不說,風行游艇是家用車市場的自我革新之作,是中國品質家庭的第一選擇,它對主流家庭生活品質帶來的提升意義非凡。

　　高品質的產品背后,是強大的技術積淀。站在風行游艇身后的,是擁有著21年造車經驗的東風風行品牌,以及近200萬客戶的口碑力量。從產品品類創新到帶動產業升級,風行游艇代表著東風風行對于傳統汽車產業發展的革新與突破。

　　近年來,90后甚至00后成為當下汽車市場的消費主體,汽車年輕化、智能化已然是行業的未來發展趨勢。東風風行抓住時代的變革時機,2021年,在品牌成立20年后積極謀求應變,發布了名為“乘風計劃”的品牌煥新戰略,力爭實現從傳統汽車硬件制造商到貼近用戶的專業出行服務領導者之轉變。品牌煥新后的東風風行,進行了一些列變革:全系產品全面更換最新樣式的“勁獅”車標;正式推出超級立方EMA架構平臺;聯合華為、騰訊等互聯網科技巨頭,打造一個智能技術生態系統;通過提高品質與服務升級來提升東風風行品牌新形象。

　　品牌煥新一年以來,東風風行從品牌到產品,從服務到營銷,從高管到普通員工,都煥然一新。首款家轎風行游艇的推出,顯示出東風風行不斷突破,快速布局,在新的戰略方向下快速前進的魄力。未來,相信持續升級進化的東風風行,定能以更優質的汽車產品和服務滿足用戶及市場需求,扛起自主品牌的大旗。