化身都市猛獸，東風風行T5 EVO狂飚版強悍來襲

　　隨著Z世代成為主流消費群體，為了迎合他們挑剔的眼光，各家車企卯足了勁，紛紛發力潮流時尚的車型，其中緊湊級SUV更是車企的“混戰區”。不過要想拿捏年輕人其實并不容易。很多號稱針對年輕用戶打造的時尚SUV要么噱頭喊的兇，實則徒有其表，要么就是“偏科生”，有空間沒動力，有配置沒氣質……讓這屆“既要、又要”的年輕人選車選到抓狂。

　　就在亂花漸欲迷人眼的上海車展剛剛落幕，年輕人的目光就被一款即將上市的潮流SUV吸引，它就是風行T5 EVO狂飚版。有從年初延續至今的“狂飆熱”印象加持，讓人光聽名字就吊足胃口，而新車的實力也是毫不含糊，除了動力強勁、操控出色以外，在顏值、空間和配置上也處處都透露著年輕人想要的那股“狠勁兒”，畢竟在他們眼里，這才是時尚的頂流。

　　骨子里透出的潮流“狠勁兒”，鋒動力學如何刻畫

　　年輕人對于潮流時尚趨勢的變化最為敏銳，東風風行自然也深諳此道，此次風行T5 EVO 狂飚版將鋒動力學設計理念再度進化，由二十余名中外設計師組成的設計團隊共同參與設計，將年輕人所推崇的凌厲感和具有強烈沖擊的力量感精準呈現。

　　從目前已曝光的車圖來看，風行T5 EVO 狂飚版的前臉采用暴風般兇猛、肆掠一切的設計理念，搭配上利刃式多橫幅前格柵，硬朗霸氣，極致的運動感和侵略感撲面而來。車身側面由多種鋒利線條和雕刻光影貫穿，呈現出蓄勢待發之勢，勾勒出超跑兇猛感的同時，也塑造出強烈的肌肉感，讓力量與活力交融，極具動感。

　　事實上，對于年輕人想要的潮流設計，一些國產SUV同樣做到了精準輸出，比如長安歐尚Z6，前臉配備無邊際風格的中網十分吸引眼球，車頭的兩側則采用不規則造型的大燈與黑色的飾板融合，富有新意，但有些人可能覺得會過于浮夸。捷途大圣則在外觀層面也下足了功夫，除了設計調性主打機甲風格，在車漆的選擇上也擁有著極光綠、皎月灰等更加討喜的方案，對于追求極致個性的小眾人群是不二之選。從綜合審美屬性來說，對于追求新潮時尚又好看耐看的年輕消費者而言，想必東風風行T5 EVO 狂飚版更勝一籌，更能打動內心。

　　馬赫動力加持，想要都市狂飚你得做足功課

　　年輕人大都夢想擁有屬于自己的性能車，就算沒機會親臨賽道，也希望偶爾在城市中能上演一出狂飚好戲。風行T5 EVO 狂飚版，顧名思義，這是一款在動力層面有著執著追求的運動SUV。不同于家庭用車的全員妥協，也不同于網約車對于經濟性的苛求，年輕人購車對于動力有著永無止境般的渴望，說白了，“我可以不用，但不能沒有”。

　　據悉風行T5 EVO 狂飚版搭載了一臺馬赫動力1.5TD發動機，這款發動機可是大有來頭，早在2020年這款發動機就在行業內率先達到了熱效率41.07%，為國內首個認證突破41%熱效率的增壓機型，獲得了中汽研“能效之星”認證，并斬獲“中國心”十佳發動機稱號以及中央電視臺中國汽車風云盛典的“評委會特別獎”。而搭載此款發動機的強動力中大型SUV風行T5馬赫版也在上市后以越級動力、超低油耗表現贏得了用戶青睞。

　　有了核心技術加持，動力自然不會差。據了解，風行T5 EVO 狂飚版擁有197匹馬力和300N·m的最大扭矩，基本已經是同級最強。卓越的超強扭矩和加速性能，能瞬間爆發出恐怖的速度實力，讓每一位年輕車主都能盡享酣暢淋漓的澎湃體驗。再加上全球十佳變速器榮譽的麥格納7DCT300濕式雙離合變速箱，以及前麥弗遜式獨立懸掛+后橫向穩定桿/多連桿式獨立后懸掛，響應速度極快，能時刻提供極致的駕駛感和激情的駕駛樂趣。

　　除此之外，風行T5 EVO 狂飚版在空間和配置方面也足夠出色。同級領先的2715mm超長軸距，為用戶帶來寬適的享受，后排座椅全平放倒后可容納1700mm*1020mm的氣墊床，在車內也可以享受大床的舒適。同時，新車還擁有包括LDW車道偏離預警、AEB自動緊急制動等15種智能駕駛輔助功能，讓年輕人輕松實現全速域L2+級智能駕駛體驗。

　　總結：

　　未來的汽車市場是屬于年輕人的，只有呈現出能打動年輕人的產品，才能搶奪市場的最終話語權。風行T5 EVO 狂飚版還未上市就已經吸引了眾多年輕人的目光，這都歸功于其在各方面都切中了年輕人的痛點，讓年輕人在工作和生活中也能擁有“狂飚”的底氣。而且，這款東風風行的誠意之作將在五一期間登陸各城市地區車展，也期待它能如狂飚風暴一般席卷未來的汽車市場，收獲一份滿意的市場答卷。