13萬級純電SUV普及者風行雷霆來了，為何他們都點贊？

　　2022年中國新能源汽車達到接近100%的高增長，進入2023年，新能源市場仍然維持著高增速。據有關人士預測，今年新能源大概率會出現50%左右的增長。新能源車型對于傳統燃油車的替代之勢，正愈演愈烈。近日，東風風行全新推出先鋒科技純電SUV風行雷霆，它打出的口號正是“13萬級純電SUV普及者”。究竟，它能否成功滲透進燃油圈子中，搶得訂單呢?我們一起來聽聽用戶怎么說。

　　機甲風設計理念加持，風行雷霆有外更有內

　　眾所周知，新能源車型免除了進氣格柵的設計，再加上其未來化屬性，車型的設計一下就“放飛”了。而風行雷霆的設計風格則相當巧妙，將家族化特征與新能源前衛科幻元素進行了很好的融合。它的前格柵采用了無邊框參數化機甲龍鱗設計，還有雷神之斧造型的大燈組設計，再加上了前后呼應的運動套件組合，顏值相當在線。就像用戶的點評：“在現在井噴的新能源車型中，風行雷霆一看就是傳統大廠的作品，機甲風設計很討巧，不會過于科幻，同時又很有辨識度。”

　　現在對于中國用戶來說，全家人共享一輛車、一車多用仍然是主流的用車訴求，尤其是選擇SUV的用戶，還得再添上一條自駕出行的剛需。因此，車輛的空間表現也就成了重中之重的部分。風行雷霆的整車尺寸達到了4600*1860*1680mm，軸距更是長達2715mm，是妥妥的“空間優等生”。在用戶眼中，風行雷霆可不僅是把空間做大了，在細節上同樣突出。用戶直言：“根據官方介紹，風行雷霆有35處儲物空間，我一上車就仔細數了一下，的確是相當多，最重要的是每個儲物空間的位置都很順手，一上車之后各種小零碎都能得到妥善放置，簡直是太方便了。”

　　同時，在內飾的舒適配置中，風行雷霆是相當充足的。座椅的皮質用料很高級，整體的椅形設計也很符合國人的身形，坐進去超享受。并且，它還擁有音樂廳級NVH加數字化音效，在車內放上歌，出行相當享受。用戶最滿意的，還有它的220V內外雙放電，可以輕松實現露營模式，露營有了電，自然才能玩得嗨。

　　此外，風行雷霆的智能化配置更是毫不遜色。它搭載了與騰訊深度合作2.0版人機交互系統，車機擁有騰訊海量生態資源，還有智能語音交互，可以給到年輕用戶用車大滿足。用戶在實車體驗后，對于這套系統的應用生態和控制的細膩流暢性給出了滿分好評，“日常手機常用的APP都能在車上找到，以后上車就可以直接丟掉手機了，這可太方便了。”

　　630km超長續航，風行雷霆打好純電技術牌

　　對于一款純電SUV的“扛把子”選手，續航自然是不能拉跨。風行雷霆就坐擁超大杯鎧甲電池，能量密度大于175Wh/kg，85.9kWh的電池容量可以實現充電一次CLTC綜合續航里程630km。就像用戶所說，風行雷霆的續航，跨省自駕都不在話下。此外，風行雷霆還擁有超快速電池充電技術，充電15min續航100+km，30%-80%充電時間約37min，用車更便利。

　　而在性能方面，風行雷霆則配上了一臺高效三合一電機，峰值功率可以達到150kW，峰值轉速16000rpm，峰值扭矩340N·m。它的0-30km/h加速時間僅為2s、零百加速時間可達7.9s。用戶在試駕后對風行雷霆的動力表現也是連連點贊：“風行雷霆不僅是加速性能很好，最厲害的是它開起來很接近油車，我從油車切換過來都不會感覺很不適，這點絕對比其他品牌純電車做得要好。”

　　值得一提的是，風行雷霆更對冬季續航衰減問題做了專門優化。它搭載了華為華為TMS2.0熱泵熱管理系統，可以實現空調、電驅動、電池的冷熱需求一體化熱管理，讓低溫環境續航提高16%，在冬季也不會大幅掉電�？梢哉f，有了這個技術，風行雷霆真正讓南北方用戶都能盡情暢享純電品質出行。

　　結語：

　　在“內卷”的時代，如何保持自身的優勢，不為“卷”而“卷”，東風風行可以說樹立了很好的榜樣。從用戶的體驗和評價來看，風行雷霆的每一處產品力鋪陳，都是相當有針對性的，都能顯著提升用戶的用車感受。而且，它真真正正賣到了和同級油車一樣的價格，相當值得選購。