正力新能品牌啟航,開啟企業發展新征程
保障車主權益請購買正品輪胎 鄧祿普輪胎公司聲明
鄧祿普為比亞迪 新能源提供配套輪胎
鄧祿普輪胎攜手全新smart精靈#1開啟純電之旅
ROHM開發出車載攝像頭模塊SerDes IC以及攝像頭用PMIC~ 提供 有助于 降低日益 先進 的 ADAS的 功耗 和 EMI的 解決方案~ 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)開發出非常適用于ADAS(高級駕駛輔助系統)的車載攝像頭模塊的SerDes IC※1BU18xMxx-C以及攝像頭用PMIC※2BD86852MUF-C。這兩款產品不僅可以滿足對于模塊
“軟件定義汽車”時代:車載助手發揮智能汽車差異化價值近日,安全軟件平臺360宣布將與哪吒汽車合作造車,360CEO周鴻祎坦言:造車對我有很大的誘惑。時至今日,跨界造車已非新鮮事,百度、小米、創維、寶能、恒大等跨界造車企業已逾數十家。 與傳統汽車作為代步工具不同,搭載有車機系統和輔助駕駛功能的智能汽車更像消費電
ROHM推出LED驅動器“BD18336NUF-M”ROHM推出業界首創※的LED驅動器BD18336NUF-M,當車載電池欠壓時,僅1枚芯片即可實現安全亮燈,有助于DRL和位置燈用的最新插座型LED燈的小型化。 ※截至2020年3月31日 ROHM調查數據 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向汽車DRL(Daytime Running Lamps:日間行
GM6與競品相比非常有優勢話說GM6與競品相比都非常有優勢,但是它自身的缺點也非常明顯,比如配置。中高配車型的配置可以說非常完善,不論主被動安全配置還是舒適性配置都沒有短板,但中低配車型的配置確實有點太低了。比如入門版車型只有兩個安全氣囊,雖然也有ESP等配置,但作為2019年推出的
GM6搭載一臺1.5T發動機 匹配的是愛信6AT變速箱GM6搭載一臺1.5T發動機,匹配的是愛信6AT變速箱,最大功率171馬力,最大扭矩265Nm,匹配的是愛信6AT變速箱。這套動力總成在傳祺的很多車型上都有搭載,匹配的非常成熟,相較比亞迪宋MAX的雙離合變速箱和別克GL6的三缸發動機,無疑GM6的四缸發動機+6AT更加討人喜。
較大的車身尺寸讓它擁有比競品車型更大的乘坐空間GM6的車身尺寸為4780*1860*1730mm,軸距為2810mm,相較宋MAX和別克GL6,GM6有著非常明顯的優勢,較大的車身尺寸讓它擁有比競品車型更大的乘坐空間,而作為一臺MPV車型,空間的重要性自然不用多說。
外觀上看GM6與自家旗艦GM8非常相似外觀上看GM6與自家旗艦GM8非常相似,特別是前臉都采用了面積非常大的鍍鉻中網,作為一臺MPV車型來看是非常得體的,它的整體輪廓也比較方正,但在很多細節之處還是有非常多細節的小心思,整體看它的外觀設計是比較用心、精致討人喜的。內飾方面GM6比GM8更加上檔次,奔馳
現在廣汽傳祺趁熱打鐵推出了全新的GM6這幾年廣汽傳祺的進步非常明顯,特別是在自家的旗艦MPV車型GM8剛上市的那幾個月的時間里,甚至出現了加價排隊提車的現象,可見GM8的成功,現在廣汽傳祺趁熱打鐵推出了全新的GM6,它比GM8定位低一點,與別克GL6和比亞迪宋MAX是最直接的競爭對手,而在今天它剛剛正式上市
宋MAX月銷過萬就能證明這一細分市場的火熱說起MPV車型想必大家都不陌生,近兩年隨著二胎政策的放開許多家庭都紛紛選擇一臺MPV車型當作交通工具。MPV車型里大家想到的也許是別克GL8,、本田奧德賽這類車型,但它們二十幾萬的價格對于很多購車預算不是很充足的家庭來說依舊壓力比較大,所以比GL8這類MPV小一號的車
新車還配備 i-boost制動能量回收系統新車具備5種駕駛模式,分別是純電模式(E-Mode)、Hybrid混合動力模式、GTE運動模式、Battery charge蓄電池充電模式以及Battery hold蓄電池保持模式(手動設定高壓蓄電池在行駛過程中的預留值)。除此以外,新車還配備 i-boost制動能量回收系統,百公里綜合油耗為1.4L/100k
這是一次品牌形象的亮相登場! 也是一段全新征程的揚帆起航! 唯進取,故日新。 5月9日
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保障車主權益請購買正品輪胎 鄧祿普輪胎公
致:親愛的鄧祿普輪胎消費者 鄧祿普輪胎一直承蒙各位消費者的信賴與惠顧,我們對此致
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行業領軍品牌鄧祿普輪胎與比亞迪汽車達成合作,為2022款比亞迪唐新能源車提供原廠配套
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日前,輪胎行業領軍品牌鄧祿普輪胎與新奢純電汽車科技品牌smart達成合作,為其新一代
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鄧祿普e.SPORT MAXX開啟EV輪胎新紀元
全球輪胎領軍企業住友橡膠工業株式會社(以下簡稱住友橡膠)潛心研發的首款EV輪胎鄧祿普
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