國家發改委共審批核準固定資產投資項目147個

　　記者了解到，除了11月19日公布的批復外，10月30日，《關于新建重慶至黔江鐵路可行性研究報告的批復》也被公布。該項目投資估算總額為535億元，其中工程投資514.1億元，動車組購置費20.9億元。更早的10月17日，國家發改委還公布了《關于新建上海經蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的批復》。這一項目總投資367.95億元，其中工程投資356.25億元，動車組購置費11.7億元。

　　在同類型項目中，上述投資規模超過了大多數今年內批復的項目。例如，2018年7月，發改委曾批復新建包頭至銀川鐵路銀川至惠農段的可行性研究報告。資料顯示，該項目總投資128.7億元，其中工程投資124.6億元，動車組購置費4.1億元。

　　簡單對比后可以發現，該項目投資額明顯低于前述獲批的兩個鐵路項目。

　　同時，記者還發現，從國家發改委發布信息的頻率來看，近一段時間批復新建固定資產投資項目也體現出了相當密集的特點。據不完全統計，今年1~8月，國家發改委官網上共公布了5個新建固定資產投資項目的批復。而自今年9月以來，發改委已發布了3個新建固投項目的批復，速度明顯快于今年1~8月。

　　大量項目的密集上馬，也助推了整體固定資產投資的表現。在11月15日上午舉行的國家發改委新聞發布會上，新聞發言人孟瑋表示：“10月份，我委共審批核準固定資產投資項目9個，其中審批6個，核準3個，總投資918億元。主要集中在交通運輸、能源等領域。”

　　而此前，孟瑋在10月24日的新聞發布會上表示，2018年前三季度，國家發改委共審批核準固定資產投資項目147個，其中審批117個、核準30個，總投資6977億元。記者注意到，資料顯示，今年上半年國家發改委共審批核準了總投資為2603億元的102個項目。一季度發改委共審批核準固定資產投資項目55個，其中審批39個，核準16個，總投資1698億元。也就是說，今年三季度發改委審批核準的固定資產投資項目金額是二季度的4.8倍，是一季度的2.6倍。