UAES與羅姆成立“SiC技術聯合實驗室”并舉行啟動儀式

　　中國汽車行業一級綜合性供應商——聯合汽車電子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下簡稱“UAES”)與全球知名半導體制造商羅姆(ROHM Co., Ltd.,以下簡稱“羅姆”)在中國上海的UAES總部成立了“SiC技術聯合實驗室”,并于2020年10月舉行了啟動儀式。

　　UAES副總經理 郭曉潞(右)與羅姆半導體(上海)有限公司 董事長 藤村 雷太(左)在啟動儀式上互贈紀念品

　　與IGBT*1等Si(硅)功率元器件相比,SiC功率元器件具有“開關損耗和傳導損耗*2小”、“耐溫度變化能力強”等優勢,因而作為一種能夠顯著降低損耗的半導體,在電動汽車以及基礎設施、環境/能源、工業設備領域的應用日益廣泛。

　　UAES和羅姆自2015年開始技術交流以來,雙方在采用SiC功率元器件的車載應用產品開發方面建立了合作伙伴關系。經過多年的技術交流,采用了羅姆SiC功率元器件的UAES車載產品于今年成功投入量產。

　　此次成立的聯合實驗室配備了重要設備,包括能夠對車載充電器和DC/DC轉換器等車載應用產品進行整機評估的測試設備、以及能夠進行元器件評估的測試裝置等。

　　未來,雙方將會進一步加強合作關系,并加快以SiC為核心的創新型電源解決方案的開發。

　　UAES副總經理 郭曉潞表示:“自2015年羅姆為UAES推介SiC功率元器件產品以來,雙方包括高層在內的交流不斷加深。作為多年技術交流的成果,UAES開發出采用了SiC的車載應用并在今年成功實現量產,對此我們表示非常高興。該聯合實驗室的成立,表明兩家公司之間的合作關系進一步加深,我們期待通過完善的設備,得到更出色的技術支持。”

　　羅姆董事高級執行官CSO兼功率元器件業務統括 伊野和英博士表示:“我們很高興能夠與車載應用領域的先進企業——UAES成立聯合實驗室。作為SiC功率元器件的先進廠商,羅姆正在推進行業先進的元器件開發,同時,通過與驅動IC等外圍元器件相結合的電源解決方案,獲得了傲人的實際應用業績。未來,在市場有望繼續擴大的車載領域,把握客戶需求和市場動向的研究將是非常重要的要素,因此,雙方將通過聯合實驗室加強合作關系,并憑借以SiC為核心的電源解決方案為汽車技術革新做出貢獻。”

　　關于UAES

　　UAES公司是中聯汽車電子有限公司和德國羅伯特·博世有限公司在中國的合資企業,是汽車行業一級綜合供應商。自1995年成立以來,該公司已在中國市場獲得了引擎控制單元和燃油汽車動力總成業務領域極高的市場份額,2009年之后開始面向電動汽車領域開發包括主機逆變器在內的產品。http://www.uaes.com/servlet/portal/index.html

　　關于羅姆

　　羅姆是成立于1958年的半導體和電子元件制造商。通過遍及全球的開發與銷售網絡,為汽車和工業設備市場以及消費電子、通信等眾多市場提供高品質和高可靠性的IC、分立半導體和電子元器件產品。在羅姆擅長的模擬和電源領域,羅姆的優勢是提供包括SiC功率元器件及充分發揮其性能的驅動IC、以及晶體管、二極管、電阻器等外圍元器件在內的系統整體的優化解決方案。如欲進一步了解詳情,請訪問羅姆的官網:https://www.rohm.com.cn

　　<術語解說>

　　*1) IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極晶體管)

　　同時具有MOSFET的高速開關特性和雙極晶體管的低傳導損耗特性的功率晶體管。

　　*2) 傳導損耗、開關損耗

　　因元器件結構的緣故,MOSFET和IGBT等晶體管在使用時會產生損耗。傳導損耗是電流流過元器件時(ON狀態時),受元器件的電阻分量影響而產生的損耗。開關損耗是切換元器件的通電狀態時(開關動作時)產生的損耗。

　　(客戶宣傳稿件，圖文均由客戶提供，僅供參考)